Las investigaciones de Accidentes Aeronáuticos Realizadas por los Oficiales de Seguridad Operacional de la Base Aérea de Campo Grande

Autores/as

  • Glaucio Wellington Campos da Silva Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, Seção de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, Brasília, DF

DOI:

https://doi.org/10.22480/revunifa.2010.23.609

Palabras clave:

Investigación, Repetición, Desempeño, Accidente Aeronáutico

Resumen

El presente trabajo tuvo como objetivo identificar los factores técnicos que influenciaron los Oficiales de Seguridad Operacional de la Base Aérea de Campo Grande (BACG), en la realización de investigaciones de accidentes aeronáuticos envolviendo aeronaves civiles en el año de 2009. La naturaleza del artículo presentó características exploratorias, pues agregó conocimientos nunca antes pesquisados, utilizando principalmente, la técnica de estudio de caso para la coleta de datos. Se utilizaron manuales y normas del Sistema de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SIPAER), además
de libros sobre el aprendizaje. Fueron realizadas entrevistas con los investigadores de BACG. En la primera fase, se buscó identificar los resultados de las investigaciones, es decir, si los informes oriundos del proceso investigador fueron considerados satisfactorios. En la segunda fase, la preocupación fue encontrar los factores técnicos que ayudaron o dificultaron en la realización de las búsquedas. Tras analizar los datos y basado en el referencial teórico adoptado, el Principio del Uno y Desuso, se concluyó que la falta de repetición y experiencia en la actividad perjudicaron el desempeño de los Oficiales de
Seguridad Operacional en la tarea de investigar hechos aeronáuticos. La conclusión del trabajo estimuló que el asunto sea explotado en pesquisas futuras, con la finalidad de perfeccionar el sistema de prevención de accidentes aeronáuticos y desarrollar la aviación, evitando pérdidas y materiales.

Referencias

BRASIL. Comando da Aeronáutica. Estado-Maior da Aeronáutica. NSCA 3-1: Conceituação de Vocábulo, Expressões e Siglas de uso no SIPAER. Brasília, 2008a.

______. NSCA 3-2: Estrutura e atribuições dos elementos constitutivos do SIPAER. Brasília, 2008b.

______. NSCA 3-6: Investigação de Acidente Aeronáutico, Incidente Aeronáutico e Ocorrência de Solo. Brasília, 2008c.

______. MCA 3-6: Manual de Investigação SIPAER. Brasília, 2009.

BRASIL. Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986. Dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica. Diário Oficial [da] República Federativa do Brasil, Brasília, DF, [1986].

CHIAVENATO, I. Gestão de Pessoas. 2. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2004.

GAGNÉ, R. M. Como se realiza a aprendizagem. Tradução de Therezinha Maria Ramos Tovar. Rio de Janeiro: Livros Técnicos e Científicos,1977.

GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. 4. ed. São Paulo: Atlas, 2002.

LAEDEVIG, I. A importância da atenção na aprendizagem de habilidades motoras. Revista Paulista de Educação Física, São Paulo, supl. 3. p. 62-71, 2000.

LAKATOS, E. Fundamentos de metodologia científica. 6. ed. São Paulo: Atlas, 2005.

THORNDIKE, E. L. Os efeitos da prática no aprendizado. Revista Aprender, São Paulo, p. 32 – 34. 2002.

WOOD, R. H. Aircraft Accident Investigation. Casper, WY: Endeavorbooks, 1995.

Publicado

2010-12-01

Número

Sección

Estudios de Caso

Cómo citar

Las investigaciones de Accidentes Aeronáuticos Realizadas por los Oficiales de Seguridad Operacional de la Base Aérea de Campo Grande. La Revista de la Universidad de la Fuerza Aérea , Rio de Janeiro, v. 23, n. 27, 2010. DOI: 10.22480/revunifa.2010.23.609. Disponível em: https://revistadaunifa.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/609.. Acesso em: 27 nov. 2024.

Artículos similares

1-10 de 85

También puede Iniciar una búsqueda de similitud avanzada para este artículo.