La reanudación del crecimiento del movimiento aéreo en la pandemia del Atlántico Sur posterior COVID-19 y la gestión del flujo del tránsito aéreo:
medición de la capacidad del espacio aéreo a través de un nuevo modelo matemático
DOI:
https://doi.org/10.22480/revunifa.2021.34.368Palabras clave:
Capacidad, Crecimiento, Gestión, Atlántico SurResumen
La situación geoestratégica de Brasil es de gran relevancia en el proceso de toma de decisiones de las políticas de desarrollo en Sudamérica. Con la aprobación del Tratado de Libre Comercio entre Mercosur y la Unión Europea, se espera un crecimiento considerable de carga y pasajeros
aéreos. Aunque los impactos causados por la pandemia de COVID-19 fueron catastróficos para la aviación mundial, la reanudación de las operaciones aéreas con el crecimiento de la industria represada
podría causar congestión en el espacio aéreo. Este panorama proposicional podría ser aún más
severo en el espacio aéreo oceánico, donde existe un corredor aéreo que une Europa y Sudamérica, y ocasiona graves consecuencias económicas para los países de la Región. Con el fin de asegurar una mayor precisión en los cálculos para definir las capacidades de los sectores del espacio aéreo, en este estudio se presentó un modelo matemático capaz de medir las capacidades de
las porciones aéreas, el cual resultó más adecuado a los estándares internacionales. Los resultados
precisos de los cálculos proporcionarán la creación de indicadores de calidad para orientar
las inversiones en tecnologías, equipos y recursos
humanos, con el fin de mejorar la eficiencia del sistema de gestión de flujo del tránsito aéreo en vista del crecimiento del movimiento aéreo en el espacio aéreo del Atlántico Sur.
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