Emprego do Radar de Abertura Sintética em missões de busca marítima

revisão de conceitos

Resumo

Esta pesquisa teve por objetivo estabelecer uma comparação crítica entre o modelo de condução e execução de busca marítima, demandado pela regulamentação brasileira, e a metodologia empregada no uso do Radar de Abertura Sintética (SAR) da aeronave R-99, durante as buscas do Air France 447, com o intuito de identificar elementos comuns e divergências quanto a conceitos, abordagens ou mesmo requisitos. A metodologia utilizada consistiu na compilação de dados de diversas fontes ligadas ao objetivo, para então submetê-los à Análise Temática e Interpretativa. Os conceitos e ideias correlatos à pesquisa foram usados como subsídios para aplicação da técnica de mapeamento conceitual. O mapa gerado foi analisado e demonstrou que poucos conceitos e aspectos do SAR do R-99 estão adequadamente retratados nos documentos normativos brasileiros, enquanto outros foram descritos equivocadamente. Em contrapartida, os estudos da comunidade acadêmica corroboraram com a metodologia empregada pela tripulação do R-99 durante as buscas do Air France 447. De posse dessas informações, as autoridades competentes terão à sua disposição os subsídios necessários para avaliar a necessidade de uma revisão das normas e dos manuais de busca, com vistas a fornecerem aos coordenadores de missão todos os dados necessários para a correta utilização do SAR, em toda a sua plenitude.