El Diseño del Panel del C-130 Modernizado y su Influencia en la Operación Segura de la Aeronave:

un análisis ergonómico

Resumen

La tecnología de automación encontró en la aviación un campo fértil para su desarrollo. Ese desarrollo llegó a las aeronaves C-130 de la Fuerza Aérea Brasileña por medio del programa de modernización de las diez aeronaves adquiridas de la Aeronáutica Militar Italiana, teniendo su inicio en 2005. El objetivo de ese trabajo fue verificar si la modernización de la aeronave C-130 atende a los principios ergonómicos para una perfecta interacción hombre-máquina, visando, sobretodo la operación segura de la aeronave, y considerando que el pilotaje o el piloto son siendo el principal factor en la causa de accidentes. De forma a alcanzar ese objetivo, fue adoptada una metodología de naturaleza descriptiva, por medio de investigación documental y bibliográfica. Por intermedio de una profundización teórica sobre el asunto se buscó evaluar la influencia ergonómica con base en dos aspectos: adecuación de la posición del EFIS control panel para el pilotaje, en condiciones de vuelo por instrumentos, y adecuación de la posición de los dos instrumentos de backup. Para eso, fueron descriptos los equipajes incorporados en la aeronave por la modernización, detallando sus funciones y localización en la cabina. Fueron también colectados datos sobre los factores ergonómicos relacionados con la automación y el vuelo, buscando embasamiento de como debería ser un cockpit bien diseñado y los problemas que pueden ocurrir caso eso no sea observado. Fueron identificadas, en esos dos equipamientos, probabilidades de pierda de la conciencia situacional y aparición de ilusiones visuales o desorientación espacial en el piloto.