La influencia de la comprensión de los pilotos sobre la interacción de los factores de riesgo en la operación de aterrizaje de máximo esfuerzo en la Antártida

Resumen

Esta investigación tuvo como objetivo identificar la influencia de la comprensión de los pilotos sobre la
interacción de los factores de riesgo en la operación de aterrizaje de máximo esfuerzo en la Antártida. Para ello, inicialmente se realizó una investigación documental para determinar, entre los factores de planificación del aterrizaje de esfuerzo máximo, cuáles son factores de riesgo en el contexto antártico.  Después
de esto, se realizó una encuesta con los pilotos del Personal de la Tripulación Antártica, para verificar
qué entendían aquellos miembros de la tripulación con respecto a la interacción entre los factores, que
también fueron sometidos a un arreglo de matriz y clasificados de acuerdo con el método propuesto por
Brasiliano (2006). La comparación entre la clasificación obtenida en la encuesta y la percibida por los pilotos
indicó diferencias en la ubicación de los factores “viento”, “contaminación” y “punto de contacto”, que los miembros de la tripulación entendieron como aquellos con menos influencia en el sistema. Por lo tanto, se encontró que tal diferencia observada puede ser una indicación de baja Conciencia Situacional en el nivel de “comprensión”, que según Endsley (1999), se refiere a la capacidad de comprender, interpretar y evaluar datos. Después de tales hallazgos, se concluyó que una comprensión inadecuada de la interacción de los factores de riesgo puede contribuir a accidentes o
incidentes en la operación en SCRM, aumentando la posibilidad de eventos como salidas de pista o pérdida del control lateral de la aeronave.