Diplomacia aeroespacial brasileira

projeção de poder através da inovação no controle de tráfego aéreo de eVTOLs no século XXI

Autores

  • Danilo Guimarães Lima Terceira Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica, EMAER, Brasília, DF, Brasil
  • Flavio Neri Hadmann Jasper Programa de Pós-Graduação em Ciências Aeroespaciais, PPGCA, Universidade da Força Aérea, UNIFA, Rio de Janeiro, RJ, Brasil

DOI:

https://doi.org/10.22480/rev.unifa.2025.38.812

Palavras-chave:

Diplomacia Aeroespacial, Soft Power, eVTOLs, Poder Aeroespacial

Resumo

Este artigo analisa a emergente Diplomacia Aeroespacial brasileira, utilizando uma metodologia comparativa com a Diplomacia Naval. O estudo investiga o potencial da Diplomacia Aeroespacial para a projeção de poder do Brasil no século XXI, especialmente no contexto da crescente relevância dos Veículos Elétricos de Pouso e Decolagem Vertical (eVTOLs). A pesquisa se baseia em uma revisão bibliográfica de autores clássicos e contemporâneos das Relações Internacionais, como Alfred Mahan, Herbert Richmond, Giulio Douhet e Joseph Nye, e em um estudo de caso da Missão Técnica Aeronáutica Brasileira (MTAB) em Assunção, Paraguai. A partir da análise comparativa, o artigo argumenta que o domínio brasileiro no controle de tráfego aéreo de eVTOLs, aliado a uma estratégia de Soft Power, pode consolidar a liderança regional do país, impulsionar sua indústria aeroespacial e contribuir para um ambiente de segurança cooperativa na América do Sul.

Biografia do Autor

  • Danilo Guimarães Lima, Terceira Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica, EMAER, Brasília, DF, Brasil

     O Ten Cel Av Danilo Guimarães Lima possui graduação em Ciências Aeronáuticas pela Academia da Força Aérea (AFA, 2004). Atualmente, é Tenente-Coronel Aviador da Força Aérea Brasileira (FAB), servindo na Terceira Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica  (3SC/EMAER). Tem experiência na área de Administração e Gestão de Projetos, com ênfase em Administração Pública. Formação acadêmica complementar: MBA em Gestão Pública e Emprego da Força Aérea Universidade da Força Aérea (UNIFA); MBA em Gestão de Projetos e Processos Universidade Estácio de Sá; Especialização em Gestão Pública Estratégica Fundação Getúlio Vargas (FGV); Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais (EAOAR) Força Aérea Brasileira; Curso de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica (ECEMAR) Força Aérea Brasileira. Atualmente, é aluno do Mestrado em Ciências Aeroespaciais no Programa de Pós-Graduação em Ciências Aeroespaciais (PPGCA/UNIFA), desenvolvendo pesquisas sobre Diplomacia Aeroespacial, Mobilidade Aérea Urbana (UAM) e Gestão de Tráfego Aéreo (ATM). Possui publicações acadêmicas na área de Geopolítica, Poder Aeroespacial e Soft Power, incluindo artigos sobre a integração de tecnologias emergentes, como eVTOLs, 4D-TBO, FFICE e SWIM, no contexto do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB).

  • Flavio Neri Hadmann Jasper, Programa de Pós-Graduação em Ciências Aeroespaciais, PPGCA, Universidade da Força Aérea, UNIFA, Rio de Janeiro, RJ, Brasil

    Possui graduação em Ciências Econômicas pela Universidade Federal de Santa Catarina(1983), mestrado (2006) e Doutorado (2010) em Ciências Aeroespaciais pela Universidade da Força Aérea. Monografia de Graduação com o título “Alocação de MOD  em Manutenção de Aeronaves” por meio da aplicação da Teoria das Filas. Dissertação versando sobre Orçamento Público e Tese versando sobre Controle do Espaço Aéreo. Curso de Financial Management Officer realizado na USAF (United States Air Force) (1993-1994). Curso de Pós-Graduação Lato Sensu na área de Orçamento, realizado na FGV (1994). Curso de pós-graduação Lato Sensu na área de energia, realizado pela COPPE-RJ (2003).

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Publicado

2025-03-27

Edição

v. 38 (2025): Revista da UNIFA

Seção

Artigos de Revisão

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Como Citar

Diplomacia aeroespacial brasileira: projeção de poder através da inovação no controle de tráfego aéreo de eVTOLs no século XXI. Revista da UNIFA, Rio de Janeiro, v. 38, p. 1–28, 2025. DOI: 10.22480/rev.unifa.2025.38.812. Disponível em: https://revistadaunifa.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/812.. Acesso em: 3 abr. 2025.

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