Requisitos de ergonomía en la aviación:
la relevancia y aplicaciones a la Fuerza Aérea Brasileña
DOI:
https://doi.org/10.22480/revunifa.2009.21.771Palabras clave:
Ergonomía, Antropometría, Requisitos ergonómicos, AviaciónResumen
Los análisis e intervenciones ergonómicas, así como la adopción de parámetros antropométricos, han sido utilizados como forma de reducir el estrés físico en las cabinas de vuelo, en la determinación de espacios y en la selección de pilotos militares. El presente estudio tiene como objetivo recopilar datos de la literatura que aclaren y/o justifiquen la aplicación de los conceptos de ergonomía y antropometría en la definición de requisitos antropométricos al desarrollar o adquirir aeronaves. Se constató que uno de los principales factores que afectan la calidad de vida y el desempeño de los pilotos durante el vuelo son las sillas presentes en la cabina y que algunos asientos equipados en aviones de la Fuerza Aérea Brasileña no ofrecen el confort necesario a sus tripulaciones. Para formular con precisión los requisitos ergonómicos en la aviación, es fundamental basarse principalmente en la experiencia de un gran número de usuarios diarios, en detrimento de los pilotos de pruebas. La adopción de parámetros antropométricos como criterio de admisión y selección de pilotos ha sido ampliamente utilizada.
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