Análisis de manutención predictiva de acuerdo con la inspección basada en riesgo (IBR)

Resumen

A partir del desarrollo del Campo de Marlim, en la Bacía de Campos, en la década de 90, hubo un gran aumento en la instalación de las unidades flutuantes de producción por la PETROBRAS. Debido a las dificultades de adecuarse a los programas de inspeción, típicos de navios petroleros, a las unidades del tipo Floating Production, Storage and Offloading (FPSO), empezaron a ocurrir grandes períodos de indisponibilidad de tanques de carga. Además, con la ampliación de la flota, empezó a percebirse una dificultad en el cumplimiento de los programas de inspeción de casco. Con el inevitable envejecimiento de la flota, allá de la vida anterior a la conversión, de las particularidades de cada unidad, a la Inspección Basada en Riesgo (IBR) se presenta como una herramienta necesaria para evitar restricciones en la producción de petróleo en la FPSO en aguas profundas. Este trabajo tiene por objetivo presentar un análisis de predicción en la IBR con el intuito de presentar una mejoría del proceso, teniendo como base modelos adoptados en la industria aerea. Así, se pretiende propiciar un análisis con mayor exactud en los resultados, pues podrá adoptar análisis predictivas para posibles inspecciones preventivas con el objetivo final de aumentar el tiempo límite de vida (TLV) de la estructura.