Carga de trabajo de los instructores de la AFA al llevar a cabo entrenamiento de vuelos de formación en la aeronave T-27

Autores/as

  • Marcelo Furtado de Almeida Corpo de alunos, Escola Preparatória de Cadetes do Ar, EPCAR, Barbacena, MG, Brasil
  • Fábio Angioluci Diniz Campos Academia da Força Aérea , AFA, Pirassununga, SP, Brasil

DOI:

https://doi.org/10.22480/rev.unifa.2024.37.616

Palabras clave:

Aviadores, carga de trabajo, instrucción de vuelo

Resumen

 La alta demanda cognitiva inherente al vuelo se identifica como un factor fundamental que contribuye sustancialmente a la carga de trabajo (CT) de los pilotos. Esta CT, a su vez, afecta la fatiga, el rendimiento y la seguridad de vuelo. El estudio propuesto tiene como 
objetivo evaluar la carga de trabajo de los instructores militares de vuelo, utilizando el cuestionario NASA-TLX como herramienta analítica. Profundizando en la conceptualización y medición de la CT, el estudio reconoce su naturaleza subjetiva, influenciada por diversas dimensiones. La investigación involucra a 22 instructores de vuelo de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), centrándose en los vuelos de formación. Metodológicamente, el estudio empleó el cuestionario NASA-TLX para medir la percepción de la CT de los instructores. Los resultados obtenidos indican niveles significativamente elevados de CT para los instructores,  con especial atención a dimensiones como Rendimiento, Demanda Mental y Esfuerzo.  Esta carga de trabajo pronunciada se asocia con la necesidad constante de monitorear detalles cruciales durante los vuelos de entrenamiento, especialmente al supervisar a los  pilotos en formación para garantizar la calidad de la instrucción y la seguridad de vuelo.  En conclusión, este estudio subraya la importancia de analizar la carga de trabajo de los instructores de vuelo para comprender los niveles de estrés involucrados y las dimensiones  más influyentes en este contexto. Comprender la intensidad de la CT y las áreas que contribuyen es relevante para la adopción de medidas mitigadoras y la gestión del estado mental de los instructores de vuelo.

Biografía del autor/a

  • Marcelo Furtado de Almeida, Corpo de alunos, Escola Preparatória de Cadetes do Ar, EPCAR, Barbacena, MG, Brasil

     Mayor Aviador de la Fuerza Aérea Brasileña. Cuenta con una maestría del Programa de Posgrado en Desempeño Humano Operacional (PPGDHO) de la Universidad de la Fuerza Aérea (UNIFA). 
    Completó el Curso de Capacitación de Oficiales de Aviación en la Academia de la Fuerza Aérea - AFA (2009). Es Licenciado en Ciencias Aeronáuticas, con titulación 
    en Aviación Militar, y en Administración, con énfasis en Administración Pública, tanto por AFA (2009). Cuenta con Cursos de Extensión en Gerencia de Proyectos de la Universidad Leonardo da Vinci - UNIASSELVI (2020) y MBA "lato sensu" en Gestión Público con énfasis en Proyectos y Procesos de UNIFA (2021). Tiene experiencia en 7 años como instructor de vuelo en AFA. Actualmente trabaja en la formación de futuros Cadetes de la Fuerza Aérea, siendo oficial del Cuerpo de Estudiantes de la Escuela Preparatoria de 
    Cadetes del Aire – EPCAR, en la ciudad de Barbacena-MG.

  • Fábio Angioluci Diniz Campos, Academia da Força Aérea , AFA, Pirassununga, SP, Brasil

    Es Licenciada en Educación Física por la Universidad Estatal de Londrina (2003), Especialista en Fisiología del Ejercicio por la Universidad Federal de São Paulo (2005) y Máster en Educación Física por la Universidad de São Paulo (2011). Doctora en Ciencias del Movimiento Humano por la Universidad Metodista de Piracicaba (2017). Profesor Efectivo de Educación Básica, Técnica y Tecnológica en el Instituto Federal de Educación, Ciencia y Tecnología Goiano - Campus Ceres durante los años 2019 y 2020. Profesor y asesor del Programa de Posgrado en Desempeño Humano Operacional (PPGDHO) de la Universidad de la Fuerza Aérea (UNIFA). Tiene experiencia en el área de Educación Física en el área de Biodinámica del Movimiento Humano (Desempeño Humano Operacional).

Referencias

BEZERRA, F. G. V; RIBEIRO, S. L. O. Preliminary study of the pilot’s workload during emergency procedures in helicopters air operations. Work (Reading, Mass.), Netherlands, v. 41 Suppl 1, p. 225–231, 2012. https://doi.org/10.3233/WOR-2012-0161-225.

CAIN, B. A Review of the Mental Workload Literature. Defence research and development Toronto (Canada), n. 1998, p. 4-1-4–34, 2007.

CAO, X.; MACNAUGHTON, P.; CADET, L. R.; CEDENO-LAURENT, J. G.; FLANIGAN, S.; VALLARINO, J.; DONNELLY-MCLAY, D.; CHRISTIANI, D. C.; SPENGLER, J. D.; ALLEN, J. G. Heart rate variability and performance of commercial airline pilots during flight simulations. International Journal of Environmental Research and Public Health, v. 16, n. 2, 2019. https://doi.org/10.3390/ijerph16020237.

CHARLES, R. L.; NIXON, J. Measuring mental workload using physiological measures: A systematic review. Applied Ergonomics, v. 74, n. September 2016, p. 221–232, 2019. https://doi.org/10.1016/j.apergo.2018.08.028.

DINIZ, R. L.; GUIMARÃES, L. B. D. M. Avaliação das demandas física e mental no trabalho do cirurgião em procecimentos eletivos. 2003. 210 f. Universidade Federal do Rio Grande do Sul, 2003.

DUNCAN, J. Pilot ’ s Handbook of Aeronautical Knowledge. Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge, p. 524, 2016.

GARCÍA-MAS, A.; ORTEGA, E.; PONSETI, J.; TERESA, C. De; CÁRDENAS, D. Medicina del Deporte Workload and cortisol levels in helicopter combat pilots during simulated flights. Revista Andaluza de Medicina del Deporte, v. 9, n. 1, p. 7–11, 2016. https://doi.org/10.1016/j.ramd.2015.12.001.

GRECO, P. C.; CATALANO, F. M.; SOUTO, A. R. P.; RIBEIRO, M. L.; GIORIA, R. S. Historical review and analysis of Santos Dumont’s 14-BIS. 41st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, n. January, 2003. https://doi.org/10.2514/6.2003-99.

GRIER, R. A. How high is high? A meta-analysis of NASA-TLX global workload scores. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society, v. 2015-Janua, p. 1727–1731, 2015. https://doi.org/10.1177/1541931215591373.

HANCOCK, G. M.; LONGO, L.; YOUNG, M. S.; HANCOCK, P. A. Mental Workload. Handbook of Human Factors and Ergonomics, p. 203–226, 2021. https://doi.org/10.1002/9781119636113.ch7.

HART, S. G. NASA-task load index (NASA-TLX); 20 years later. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society, p. 904–908, 2006. https://doi.org/10.1177/154193120605000909.

HART, S. G.; STAVELAND, L. E. Development of NASA-TLX (Task Load Index): Results of empirical and theoretical research. HANCOCK, P. A.; MESHKATI, N., n. Amsterdam: North-Holland, p. 139–183, 1988. https://doi.org/10.1007/s10749-010-0111-6.

HEBBAR, P. A.; BHATTACHARYA, K.; PRABHAKAR, G.; PASHILKAR, A. A.; BISWAS, P. Correlation Between Physiological and Performance-Based Metrics to Estimate Pilots’ Cognitive Workload. Frontiers in Psychology, v. 12, 2021. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2021.555446.

HERTZUM, M. Reference values and subscale patterns for the task load index (TLX): a meta-analytic review. Ergonomics, v. 64, n. 7, p. 869–878, 2021. https://doi.org/10.1080/00140139.2021.1876927.

KRAMER, A. F.; SIREVAAG, E. J.; BRAUNE, R. A psychophysiological assessment of operator workload during simulated flight missions. Human factors, United States, v. 29, n. 2, p. 145–160, abr. 1987. https://doi.org/10.1177/001872088702900203.

LYSAGHT, R. J.; HILL, S. G.; DICK, a O.; PLAMONDON, B. D.; LINTON, P. M.; WIERWILLE, W. W.; ZAKLAD, a L.; BITTNER JR, a C.; WHERRY, R. J. Operator workload: Comprehensive review and evaluation of operator workload methodologies. United States Army Research Institute for the Behavioral Sciences, Technical Report, v. 851, p. 903–986, 1989.

MCDALE, S.; MA, J. Effects of fatigue on flight training: A survey of U.S. part 141 flight schools. International Journal of Applied Aviation Studies, v. 8, n. 2, p. 311–336, 2008.

MURPHY, J. D. Military Aircraft, Origins to 1918: An Illustrated History of Their Impact. Santa Barbara; CA: ABC-CLIO, 2005.

ROLFE, J. M. Whither workload? Applied Ergonomics, v. 4, n. 1, p. 8–10, 1973. https://doi.org/10.1016/0003-6870(73)90003-3.

ROUWHORST, W.; VERHOEVEN, R.; SUIJKERBUIJK, M.; BOS, T.; MAIJ, A.; VERMAAT, M.; ARENTS, R. Use of Touch Screen Display Applications for Aircraft Flight Control. Digital Avionics Systems Conf. (DASC), v. 36th, n. IEEE/AIAA, p. 1–10, 2017. https://doi.org/10.1201/b17346-12.

TAO, D.; TAN, H.; WANG, H.; ZHANG, X.; QU, X.; ZHANG, T. A systematic review of physiological measures of mental workload. International Journal of Environmental Research and Public Health, v. 16, n. 15, p. 1–23, 2019. https://doi.org/10.3390/ijerph16152716.

VELTMAN, J. A.; GAILLARD, A. W. K. Physiological indices of workload in a simulated flight task. Biological Psychology, v. 42, n. 3, p. 323–342, 1996. https://doi.org/10.1016/0301-0511(95)05165-1.

VILLAFAINA, S.; FUENTES-GARCÍA, D. J. P.; GUSI, N.; TORNERO-AGUILERA, J. F.; CLEMENTE-SUÁREZ, V. J. Psychophysiological response of military pilots in different combat flight maneuvers in a flight simulator. Physiology & behavior, United States, v. 238, p. 113483, set. 2021. https://doi.org/10.1016/j.physbeh.2021.113483.

VIRTANEN, K.; MANSIKKA, H.; KONTIO, H.; HARRIS, D. Weight watchers: NASA-TLX weights revisited. Theoretical Issues in Ergonomics Science, v. 23, n. 6, p. 725–748, 2022. https://doi.org/10.1080/1463922X.2021.2000667.

WANG, Z.; FU, S. Evaluation of a strapless heart rate monitor during simulated flight tasks. Journal of Occupational and Environmental Hygiene, v. 13, n. 3, p. 185–192, 2016. https://doi.org/10.1080/15459624.2015.1101121.

WILSON, G.F. An Analysis of Mental Workload in Pilots During Flight Using Multiple Psychophysiological Measures. International Journal of Aviation Psychology, v. 12, n. 1 SPEC, p. 3–18, 2002. https://doi.org/10.1207/s15327108ijap1201_2.

WISE, J. A.; HOPKIN, V. D.; GARLAND, D. J. (Ed.). Handbook of aviation human factors. CRC press, 2010.

ZHENG, Y.; LU, Y.; JIE, Y.; FU, S. Predicting Workload Experienced in a Flight Test by Measuring Workload in a Flight Simulator. Aerospace medicine and human performance, China, v. 90, n. 7, p. 618–623, jul. 2019. https://doi.org/10.3357/AMHP.5350.2019.

Publicado

2024-09-20

Número

Sección

Articulos Originales

Cómo citar

Carga de trabajo de los instructores de la AFA al llevar a cabo entrenamiento de vuelos de formación en la aeronave T-27. La Revista de la Universidad de la Fuerza Aérea , Rio de Janeiro, v. 37, p. 1–16, 2024. DOI: 10.22480/rev.unifa.2024.37.616. Disponível em: https://revistadaunifa.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/616.. Acesso em: 16 nov. 2024.

Artículos similares

211-220 de 487

También puede Iniciar una búsqueda de similitud avanzada para este artículo.