Modelo digital de elevación de la aeronave R-99

estudio sobre la precisión de los datos altimétricos

Resumen

El radar de apertura sintética del avión R-99 (SAR R-99) tiene varios modos de operación, siendo uno de los más
importantes el Interferometric SAR (InSAR). El propósito principal del InSAR es generar un modelo numérico del
relieve, conocido como modelo digital de elevación (MDE), que permite la visualización de la imagen en formato
de tres dimensiones y la generación de mapas topográficos, por lo que el SAR R-99 se incluyó en el Proyecto
Cartografía de la Amazonía. A pesar de eso, hay pocos estudios sobre la exactitud de estos datos, en especial
con respecto a los datos de altimetría. Por lo tanto, el objetivo de este estudio es comparar la altimetría de MDE
generado por SAR R-99 con MDE generado por un mapa topográfico y clasificar el MDE SAR R-99, de acuerdo
con el Padrón de Exactitud Cartográfica (PEC) y el National Standard for Spatial Data Accuracy (NSSDA), basado
en la evaluación de la precisión de la altimetría. Para cuantitativos (estadística) fueron seleccionadas muestras
en MDE topográicos y muestras homólogas en el MED SAR R-99, cuya distribución y el espaciamiento han
seguido los criterios de la metodología NSSDA. Teniendo en cuenta los valores de las alturas para los dos MDE,
se calculó la correlación y el resultado ha permitido concluir que el MDE R-99 Modo SAR, generado en el modo
interferométrico, cumple con las especificaciones de la Clase “A” en la escala de 1/100.000.