Análisis microscópico posterior a la combustión del material del inserto de la boquilla de un motor cohete en un propulsor sólido:

resultados (Parte II)

Resumen

La parte I de este trabajo presentó el procedimiento para la preparación de muestras y conceptos importantes, como la ablación en la boquilla del motor y también las protecciones térmicas ablativas y reirradiactivas. En la parte II, (presentada en el presente trabajo), se realizó, en la condición posterior a la combustión, la caracterización por estéreo microscopia, microscopia óptica y microscopia electrónica de barrido (MEV) del compuesto CRFC usado como un inserto en la boquilla del motor S43. El análisis de microscopía óptica, realizado en la región alrededor de la sección de la garganta, mostró que la erosión de la muestra era más pronunciada en la superficie que la observada en las regiones más alejadas del paso del flujo de gas. La microscopía electrónica de barrido, realizada en la región alrededor de la sección de la garganta, proporcionó un análisis más profundo de la morfología del material compuesto, permitiendo la identificación de detalles de las barras de refuerzo, como los filamentos de fibra de carbono y, en la matriz de carbono pirolítico, las diferentes láminas depositadas por CVD.