Estudo sobre a influência do Curso de Formação Líder de Esquadrilha de Caça no esforço aéreo total dos Esquadrões do 3º GAV

Resumo

Esse estudo teve como objetivo avaliar o consumo de horas de voo exclusivas à formação do Líder de Esquadrilha de Caça no esforço aéreo dos Esquadrões Aéreos do 3° GAV, através da comparação entre os cursos realizados na Força Aérea Brasileira (FAB) e na Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN). Buscou-se mensurar qual esforço aéreo e quais missões do Curso de Formação de Líder de Esquadrilha de Caça (CFLEC) não são aproveitados no programa de manutenção operacional dos Esquadrões Aéreos (EsqAe), buscando nas teorias de aprendizagem significativa e nos estágios da aprendizagem motora razões para tais missões exclusivas. Na realização da pesquisa, foram exploradas as legislações que regem o CFLEC e também as que regem o Flight Lead Upgrade (FLUG) em um país membro da OTAN, utilizado como critério de comparação. Como método de levantamento, foi enviado um questionário para avaliar qual o nível de proficiência dos pilotos do 3° GAV no início do curso, utilizado como ferramenta para fundamentar o motivo de existir uma maior quantidade de missões necessárias ao CFLEC em relação ao FLUG, conforme encontrado na pesquisa. Da análise dos dados verificou-se que, em média, 21% do esforço aéreo total dos EsqAe no ano de 2016 foram dedicados exclusivamente a missões do CFLEC, ou seja, que não possuem similar no programa necessário à manutenção da capacitação operacional das equipagens. Comparativamente à OTAN, a totalidade de missões do FLUG pode ser utilizada no programa destinado a manter a qualificação de Combat Ready, não demandando esforço aéreo extra para esse fim.